Emerson Loth defende o título no Sul-Brasileiro e Brasileiro de Enduro de Regularidade 2018
Os campeonatos Sul-Brasileiro e Brasileiro de Enduro de Regularidade 2018 tiveram início neste fim de semana, dias 3 e 4 de março, junto ao tradicional Enduro dos Pampas, na cidade de São Francisco de Paula (RS).
Emerson Loth, que defende o título de ambas competições na categoria Master, encerrou o evento em segundo lugar.
No sábado, o piloto Pro Tork/NOS teve dificuldades com a navegação, cometeu alguns erros, finalizando a manhã com a quinta colocação e a tarde com a décima. Já no domingo, buscou a recuperação e conseguiu, foi o primeiro a encerrar as duas provas. Com o resultado, se posicionou bem na classificação.
Ontem foi muita navegação com média baixa, errei e não tinha como correr atrás. Hoje foi mais técnico com média alta, do jeito que eu gosto, me saí muito bem nas pedras. Foi um ótimo começo, como a temporada é longa, quero me manter sempre entre os primeiros, mas sem me cobrar muito, para não acabar me machucando, explica.
A próxima etapa dos campeonatos Sul-Brasileiro e Brasileiro de Enduro de Regularidade 2018 está programada para acontecer nos dias 7 e 8 de abril, em Curitiba (PR). Emerson terá a vantagem de correr em casa, sem dúvidas, uma ótima oportunidade para assumir a liderança.
A Pro Tork Racing Team tem o apoio da Motul e da NOS Energy Drink.
Sobre a Pro Tork
Em 1988 nascia na cidade paranaense de Curitiba uma empresa que viria se tornar líder mundial na produção de capacetes, além da maior fábrica de moto peças da América Latina.
Mas até alcançar este posto, um longo caminho foi percorrido pela Pro Tork, que teve seu início de forma despretensiosa, com a produção artesanal de escapamentos para motos importadas.
O empreendedorismo da família Bonilha fez com que o negócio se transformasse em uma grande oportunidade.
Analisando as necessidades do mercado, a marca passou a desenvolver novos itens, investindo em tecnologia, na capacitação dos profissionais e também em estrutura.
Foi então que, em 1993, tomou a importante decisão de se instalar no Norte Pioneiro do estado, em Siqueira Campos.
Lá, conseguiu desenvolver projetos audaciosos, como o da primeira fábrica de motos do Sul do país, entre muitos outros.
Atualmente a empresa conta com oito unidades, que somam 350 mil metros de área construída, movidas por mais de quatro mil funcionários, responsáveis por um catálogo com cerca de dez mil produtos.
Parte do sucesso se deve as pistas. Seus produtos são testados diariamente pelos melhores atletas do motociclismo.
Falando nisso, é uma das empresas brasileiras que mais investem no esporte, patrocinando não apenas grandes nomes, mas também pilotos de categorias de base.
A empresa ainda apoia outros esportes radicais, como motocross freestyle, wheeling e drifting.
Tudo isso a levou a dominar o mercado nacional, com 72% de participação.
A cada 10 motos em circulação no Brasil, sete tem pelo menos um item da marca.
Todos os dias, dezenas de carretas deixam a sede da empresa para abastecer o varejo e as linhas de produção de outras empresas do segmento duas rodas.
O exterior também recebe seus produtos, 56 países são atendidos.
